https://www.cnbc.com/2021/02/03/apple-and-hyundai-kia-driving-towards-deal-on-apple-car.html

어제는 한국 언론. 오늘은 미국 언론.

주거니 받거니.

"현대·기아, 자율주행 애플카 생산 협상 마무리 단계"(종합)
https://www.yna.co.kr/view/AKR20210204031951091


1월 21일 기사입니다만,

Nvidia CEO 인터뷰

NVIDIA CEO says software will soon define the car, drive profit
https://europe.autonews.com/automakers/nvidia-ceo-says-software-will-soon-define-car-drive-profit

원문은 구독자용이라 소개 기사도
https://www.carscoops.com/2021/01/nvidia-boss-says-cars-will-soon-be-defined-by-their-software/


Team Japan's first 5 nm chip geared for autos in bid to catch rivals
Fabless developer Socionext seen tapping TSMC to produce next-gen semiconductor
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Team-Japan-s-first-5-nm-chip-geared-for-autos-in-bid-to-catch-rivals


자동차에서도 소프트웨어와 반도체가 점점 중요해지는 것은 기정사실이었습니다만, 생각보다 변화가 빠른 것 같기도 합니다.


https://www.informationisbeautiful.net/visualizations/million-lines-of-code/

자율주행차 이전에도 2012년 기준으로 고급차에는 1억 줄 이상의 코드가 평균적으로 들어간다고 했죠.(Wired) 자율주행차는 10억 줄 정도는 필요하다는 얘기도 있었습니다. (재규어 랜드 로버 왈)