처음엔 좋을 수도 있겠다 싶었는데, 왠지 더 힘들고 위험하고 그럴 것 같습니다.
좋아졌다는 체감이 거의 없을거 같아요.

저가항공사에서? 더 많은 고객 확보하겠다고 다리도 접고 낑겨야하는 좌석 사진을 본 적이 있습니다. 그것도 충격이었는데 이 지하철을 시범운행한다니 안타깝네요

몇명 더 태울 수 있고 출퇴근 시간에 시간당 운송량 증가는 다 계산 한거겠죠?
그런데 시간당 운송량 증가를 개인이 체감할 수 있을까요?
반대로 한가할 때 못 앉아 가는 불편함은 체감이 클테고요

저 선임위원이 하신 말씀이 맞을거 같습니다.

시범운영 조기종료 예상합니다.

물론 손잡이 등 안전 장치도 더 설치 하겠죠?? ㅋㅋ

이게 그 코리안 설국열차 맞습니까?

뭐 지금도 출퇴근시간때 빗자루질해대도 답이 없으니까 저러는거 아닌가 싶네요

한번의 실수사고에 더많은 인명피해가 발생하는 그런 결과가 예상됩니다.
물론 사고가 없어야하지만요

진짜 한심한 방법... 생각을 할 줄 모르는게 분명합니다.

사고가 날거 같은데요

아무리 콩나물 시루처럼 사람이 많아도

의자 좌석 때문에 살짝이라도 압력이 분산되는 효과가 있는데

의자 없애면 정말 압사 위험 클것 같네요

이미 자전거 전동차 앞뒤 배치한지라 하나 안하나 똑같은거 아닌가 싶어요.자전거칸 걸리면 짜증나는데 좌석 없애는게 아니라 배차간격을 좁혀야죠 열파 더 투입해서

멍청한 에휴

돈 내고 노예선 타는 기분이랄까⋯