사실 차 받는 입장에서는 이건 좀;; 싶을 텐데 대기가 어마어마하게 밀려서 또 안 받을수는 없는...

품질보증 주행거리를 연장해주는 것으로 압니다만, 아무래도 로드 탁송이 일반적이지 않아서, 새 차인데 남이 장거리 운행한 것이 찜찜한 경우가 있는 것 같습니다. 직접 찾으러 가는 소비자도 늘었다고 합니다.

케이카에서 중고차 살때 탁송으로 받았었습니다. 처음엔 탁송의미를 몰라서 그냥 했다가 웬 기사분이 직접 운전해서 오시길래 조금 당황하긴 했었는데, 사실 중고차라서 그냥 그런갑다 하고 넘어갔죠. 근데 새차는 좀..만약 저라면 그냥 연차쓰고 제가 가서 찾아오겠습니다. 직접 찾으러 가면 당연히 운송비용은 까주겠죠?

남이 차를 운전한다는 찝찝함을 감수하면 2000km 보증 연장되기도 해서
평생 대리운전조차 맞기지 않겠다면 모를까, 대리맡긴다 생각하면 괜찮지않나요?

아무래도 새삥 처음 밟는 느낌 같은게 덜한건 아쉬울것 같네요.
(사실 영맨이 차몰고 틴팅이나 블박 세팅하주는거 감안하면 별 차이 없는것 같기도 합니다)

영맨이 차모는건 탁송받아서 틴팅샵까지 많이뛰어야 국도이상은 안하지만, 저건 10시간넘는 고속주행이니까요..

새차 길들이기에 예민하신분들은 좀 싫을순 있겠지만
진짜 문제는 돌빵같은거 생겼을때의 대처일것 같은데...인수거부하면 되지않으려나요? 거부가 안되려나;;;

상식적으로 잘 이해가 안가는데, 그럼 배송을 파업 이후로 늦추는 게 낫지 않나요? 소비자 입장에선 당연히 당혹스러울 수 밖에 없는 걸 강행하는 건데

이미 차량 인수 대기가 너무 길었다보니 이렇게까지 하는게 아닐까 싶네요.

저는 평생 중고차만 타 온 중고차 인생이라 새차 주행거리 몇 300~400키로 찍히는게 뭐가 문제인가 싶네요 ㅋㅋ

차 세워놓는 것도 다 비용이니까요.

새차 길들이기 예민하신 분들은 충분히 가질 수 있는 생각이라고 봅니다... 1000km이하 차 길들이는게 얼마나 중요한데(심지어 메뉴얼에도 있음) 그걸 어떻게 밟는지도 모르는 상황에서 받으면 기분이 영 ㅡㅡ